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The ruins are over 200 years old and are magnificent. They are located outside of the city of Encarnacion. There are actually 2 different sites. Trinidad and Jesus, with Trinidad being the larger of the two.There are more photos of the ruins in the Paraguay travel logs
Located 14km north of Ciudad del Este, at the Brazilian-Paraguayan border and not far from Argentina and Iguassu Falls, the hydro-power complex of Itaipu is an engineering marvel. The volume of iron and steel utilized in the Dam structure would be enough to build 380 Eiffel Towers, and the volume of concrete used in Itaipú represents 15 times the volume utilized to build the Channel Tunnel between France and England. Itaipú alone responded for 25% of the energy supply in Brazil and 78% in Paraguay with zero emissions. A single building capable of providing electric power to most of the state of California. Construction was also an Herculean task. To buid the dam, it was necesary to shift the course of the Parana River (the seventh biggest river in the world by the way).Guided tours including movies about the construction are available at either the Brazilian or the Paraguayan side in...
19h, on est reparti.... Toute la nuit ce sera des arrets et des grandes glissades, mais plus besoin de dessendre sauf une ou 2 fois.Ce sera aussi une atmosphere poussiereuse, une chaleur a crever et surtout.... des secousses qui font degringoler touts les bagages, et nous empechent de fermet l oeil.Il nous aurait falu un casque et des harnais de securite cette nuit la.Nous arriverons a Santa Cruz le lendemain a 13h, soit apres 41h de voyage tres mouvemante, le pire que j ai fait en 1 an (appart celui d Uyuni-Oruro mais moins long)Nous avons donc 15h de retard sur l horaire, on est couvert de boue, harcele par les moustiques; on a faim car rien avale depuis 24h, et une soife inextiguible.Ca restera pourtant un super souvenir, digne d un raid a la CAMEL TROFEE!ps: le billet de bus coutait 42dollars us...
On file de nouveau, dans la poussiere.C est irrespirable, et la poussiere rentre de partout. Il fait tellement chaud, c est un vrai foure dans le bus, on ouvre quand meme les fenetre tampis; de toute facon on est deja noir de boue alors.WELCOME TO CHACO LAND!
Ca y est le bus est sortie de la premiere galere, de nouveau sur la terre ferme pret a faire route vers la Bolivie.Il reste 250km pour la douane, mais 500km en tout avec la premiere route asphalte.Il est 18h... on est pas encore rendu...Le voyage devait durer 26h, c est sur on sera un peu en retard (deja 10h....) et on est juste a la moitie du trajet....Ca ressemble a un CAMEL TROFEE, mais version bus ..... On s est vraiment bien mare en tout cas et on est couvert de boue...En parlant de ca,desole MICHAEL, mais les Rangeurs ont rendu l ame. Apres 1 an d utilisation intensive, elle on ete literalement dechiree lors de cette histoire sur l autoroute de l ouest Paraguayenne: on peut quand meme dire quelle ont bien vecu. SNIFFFFJ avait un coffrage de boue a l exterrieur et a l interrieur des groles.... dure dure, de les garder au pied comme ca durant toute la fin de la route jusqu en...
1h plus tard, apresnotre petite pose repas les mains pleines de boue, nous sommes agreablement surpris de voir nos effort en partie recompenses: le reste de boue visquese a en partie sechee sur 20m...le bus parvient a se sortir du trou et profite des 20m pour avancer, au bout il retombe dans une nouvelle horniere.... mais cette fois, la distance est courte et permet de tracter avec un camion!Premier essait rate, les 2 cables mias bout a bout on cedes.... second essait concluant!Il est 17h, on se sort de la premiere vraie galeree!
Apres bien des pelletes, on c est dit bon on va essayer de tirer, mais rien a faire.Il est 15h on a pas manger depuis hier soir et presque pas d eau pour nous hydrater... on garde le sourir mais on sue comme des boeux.Il reste un plateau repas pour chacun d entre nous, on va manger un bout et esperer que le reste de boue va un peu secher....On en peu plus, il fait une chaleur infernale.
Devant le basarre, on dessend du bus>>> nous les touristes, car les autres veulent pas se salir mais ralent car on est bloque... On aide comme on peut, essayant d enlever le monticule de boue coinse sous le bus.Le parchoque a explose, les roues sont sous la boue, et toute l eau ruisselle vers le point bas, la ou on est.... c est belle galere.Il est midi, on aatteind les 45; 50degres, pas un poil d ombre.... CHAUD.A cela il faut rajouter que biensur on a quasiment pas d eau pour tout le monde.(Grand momment de solitude XAV !)
11h du mat, le chauffeur tente une traversee...Une vingtaine de metres plus loin, c est l enlisement.On s est enfonce d un bon metre 50 dans une soupe visqueuse et chaude... la boue c est genial!Premier coup de pelle, sous le soleil qui cogne, on atteind deja les 40 degres... Pas moyen de se faire tracter par un camion ni derriere ni devant, on est trop loin, on doit se sortir de la tout seul....Bus plein, 50 places et les bagages, c est lourd.
C est pas des betises: c est bien une autoroute classee internationnale >>> c est enfait l unique route ouest Paraguayenne.un peu plus de 1000km de terre, de poussiere, et de secousses.YAAAAAAAAAAAAAAAAHOOOOOOOOOOOO!!!
Asuncion Palace Hotel Asunción
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Hotel Casino Acaray Ciudad del Este
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Encarnacion Resort Hotel Encarnación
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Q: So I recently read that the drinking age in Paraguay is 20. I'm 18, so that really killed some of the excitement of going there; I...
A: It's years since I was last in Paraguay, but I doubt it very much. Salud!
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